行星減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能可靠等特點。

　　行星減速機功率選擇標準中有兩個不同參數(shù):一是通過機械設(shè)計功率，即在社會主要功能部件（齒輪、軸等）強度條件下進行確定的功率；二是熱功率，即環(huán)境以及溫度為常溫，減速機負荷連續(xù)運行至熱平衡狀態(tài)允許溫度時所確定的經(jīng)濟運行功率，是選擇行星減速機的重要因素指標。

　　熱功率是行星減速器的輸出功率，可在潤滑油系統(tǒng)平衡環(huán)境溫度的規(guī)定控制范圍內(nèi)連續(xù)傳輸信息。平衡溫度是潤滑油在持續(xù)管理過程中，潤滑油產(chǎn)生和散發(fā)的熱量能夠基本平衡，溫升基本不停止的潤滑油溫度。熱功率主要取決于齒輪副、軸承等零件的效率、工況的經(jīng)濟條件、允許的油箱溫度和采用的冷卻技術(shù)措施。超過熱能的使用意味著油膜變薄或破裂，從而降低其抗點蝕性和抗膠合性，縮短其使用壽命。

　　隨著行星減速器機械功率的增加，熱能的比例降低到20%左右。對于皮帶傳動的減速器，來說，由于缺乏適當?shù)纳岽胧?，其機械功率只能通過降低來彌補其低熱功率帶來的限制，使其處于“大馬拉”狀態(tài)，否則會導致行星減速機工作溫度過高，潤滑系統(tǒng)失效，甚至機械熱損傷、齒輪粘連、軸承燒傷。這樣只會使行星減速機的工作能力無法滿足應(yīng)用和發(fā)揮，造成浪費?？梢?，減速器火電的增加與有效的散熱措施密切相關(guān)。為了確保良好的冷卻效果，有必要在減速器安裝強制冷卻裝置。

　　我們確定行星減速器的熱功率，并根據(jù)行星減速機熱功率進行分析和應(yīng)用，或者采取一些輔助冷卻和散熱的技術(shù)措施來增加其熱功率，以便更好地利用其機械設(shè)備功率。

　　行星減速機適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門。